신안산선은 서울 여의도와 경기 안산을 연결하는 복선 전철로, 당초 2025년 4월 개통 예정이었으나 토지 보상 지연과 광명 터널 붕괴 사고 등으로 인해 개통이 2026년 12월로 연기되었습니다.
신안산선
- 노선 길이: 총 49.4km
- 노선 구조: 복선 전철, 지하 40m 이하로 건설
- 운행 속도: 최대 시속 110km
- 총 역 수: 27개 역(본선 18개, 지선 9개)
- 운영 방식: 민간투자사업(BTL)으로 추진, 운영은 민간사업자 넥스트레인(주)에서 담당
- 운영사: 넥스트레인(주)
- 사업기간: 2019년 착공, 2026년 12월 개통 예정
신안산선 노선도 및 주요 정차역
신안산선은 서울 여의도에서 출발하여 영등포, 구로디지털단지, 광명, 시흥, 안산을 거쳐 원시역까지 연결됩니다.
- 여의도역: 서울 지하철 5호선, 9호선과 환승 가능
- 영등포역: 서울 지하철 1호선과 환승 가능
- 구로디지털단지역: 서울 지하철 2호선과 환승 가능
- 광명역: KTX 경부선과 환승 가능
- 시흥시청역: 서해선과 환승 가능
- 한양대역: 한양대학교 에리카캠퍼스와 인접
- 원시역: 서해선과 환승 가능
또한, 향후 계획된 지선에는 매화역, 시흥시청역, 선부역, 초지역, 시우역, 원시역 등이 포함되어 있습니다. 이러한 역들은 주요 산업단지, 주거지, 교육기관과의 연계를 통해 많은 이용객들의 편의를 도울 것으로 예상됩니다.
공사 진행 상황 및 개통 일정
당초 2025년 4월 개통을 목표로 했던 신안산선은 토지 보상 지연, 인허가 절차 지연, 지장물 이전 지연 등으로 인해 공사 일정이 지연되었습니다. 사업시행자인 넥스트레인은 국토교통부에 공기 연장을 요청하였으며, 협의 결과 20개월 연장하여 2026년 12월 개통을 목표로 하고 있습니다.
그러나 최근 광명시 일직동에서 발생한 터널 붕괴 사고로 인해 추가적인 지연 가능성도 제기되고 있습니다. 이에 따라 전체 개통 일정이 2027년 이후로 미뤄질 수 있다는 전망도 있습니다.
광명 터널 붕괴 사고
- 사고 일시: 2025년 4월 10일 밤 9시 50분경
- 사고 위치: 경기도 광명시 일직동 양지사거리 인근
- 사고 원인: 터널 기둥에 미세한 균열이 생기면서 지반이 약해져 상부 도로까지 붕괴된 것으로 추정
- 시공사: 롯데건설
- 사업시행사: 넥스트레인(주) 넥스트레인
- 인명 피해: 실종자 1명 발생, 구조 작업 중 세상 읽기
이 사고로 인해 인근 주민 2천여 명이 긴급 대피하였으며, 해당 구간의 공사는 중단된 상태입니다. 국가철도공단과 시공사는 철저한 원인 규명과 함께 안전 점검을 강화하고 있습니다.
지원 대상 및 신청 조건
신안산선은 공공 인프라 사업으로, 별도의 신청 절차나 지원 대상은 없습니다. 다만, 해당 노선이 개통되면 수도권 서남부 지역 주민들의 교통 편의성이 크게 향상될 것으로 기대됩니다. 재택구의 재테크
필요 서류 및 신고 방법
신안산선 이용을 위해 별도의 서류 제출이나 신고 절차는 필요하지 않습니다. 다만, 공사로 인한 피해 발생 시에는 해당 지자체나 시공사에 피해 신고를 할 수 있습니다.
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